宝安日报全媒体记者 何祖兰 通讯员 吴振波

在汽车安全领域，紧急呼叫服务——eCall（也称“CS-eCall”）的重要性愈发凸显，逐渐成为全球智能汽车必备的功能之一。随着通信技术的高速发展，传统eCall系统具有一定的局限性，比如依赖2G/3G网络等问题，因此针对eCall升级和更新的下一代紧急呼叫系统——NG-eCall（Next Generation eCall）应运而生。宝企美格智能在车载产品开发方面持续投入，特别是在汽车安全领域，旗下所有车载通信模组产品均已支持NG-eCall，实现4G/5G的全场景覆盖。

NG-eCall基于4G/5G技术进行通信，可提供更高速率、更低延迟的通信，确保紧急呼叫的可靠性，除基础的语音和数据传输以外，可传输更加丰富的传感数据、车辆数据，甚至可进行实时画面传输，将成为未来智能网联汽车安全通信的主要方式之一，产业各界高度重视，拥有广阔的市场空间。欧盟对NG-eCall的实施已有明确的时间安排：2025年1月1日起开放NG-eCall申请；2026年1月1日起不再支持CS-eCall申请；2027年1月1日起传统CS-eCall证书不再生效，新车必须支持NG-eCall。

据悉，美格智能在车载产品开发方面持续投入，特别是在汽车安全领域，旗下所有车载通信模组产品，包括基于高通MDM9628芯片的车规级4G通信模组MA800系列；基于翱捷ASR1806平台研发的全国产化车规级4G模组MA800A系列；基于翱捷ASR1903E平台的5G RedCap轻量化模组MA710A系列；以及基于高通SA522M/SA525M研发设计的5G车规级通信模组MA922系列等，均已支持NG-eCall，实现4G/5G的全场景覆盖。

美格智能多款车载模组已在多家行业领先的汽车客户项目中实现大规模量产。基于美格智能丰富的模组产品矩阵、完善的工程化落地能力、超大规模量产经验，主机厂商和Tier 1伙伴可根据需要进行模组选型，快速完成T-Box/eCall终端/智能TCU等产品在紧急通信功能上的开发迭代，高效完成NG-eCall功能上车，加快产品更新节奏，节约开发成本。

其中，MA800系列成为美格智能最具性价比的车规级4G通信模组。该模组基于高通MDM9628平台研发设计，新增支持NG-eCall功能，严格遵循IATF 16949:2016汽车行业质量管理体系标准，覆盖国内外LTE网络，可提供最大150Mbps下行和50Mbps上行速率，内置多星座高精度GNSS接收机，采用可靠的LGA封装，支持GPS/GLONASS/BeiDou/Galileo/QZSS多种定位系统，搭载Qualcomm® IZat™ Gen 8C引擎，内嵌丰富的网络协议，支持射频MIMO及接收分集技术，可提高通信质量并优化数据传输的速度。模组集成功能丰富的接口，兼容多种操作系统，方便客户进行终端应用的开发。广泛适用于汽车相关领域，如车队管理、车辆追踪、车载导航系统、车载远程监控、远程车辆诊断、车载信息娱乐系统等。

eCall/NG-eCall系统正从单一紧急呼叫向智能化、高带宽方向迭代，成为全球汽车安全体系的核心组成部分。作为全球领先的无线通信模组及解决方案提供商，美格智能布局“5G+AI”协同发展，携手智能网联汽车产业合作伙伴，助力车联网产业向安全、智能、高效快速演进。