宝安日报全媒体记者 黄冬梅 通讯员 邢加琪

对变电站来说，直流电源就相当于它的心脏，平时默默地为控制回路、保护装置等关键设备输送“血液”（即稳定电能）；当突发雷击、短路等故障导致主电源中断时，直流电源仍能通过蓄电池组维持“血液循环”，确保断路器跳闸、继电保护等核心功能不中断，避免事故扩大。

2006年，深耕智能站用交流电源系统已有5年的深圳泰昂，为解决交流电源、直流电源的统一设计、统一采购、统一施工、统一通讯规约、统一运维等问题，率先研制交直流一体化电源系统，自此进入直流电源系统领域。

在当时，直流系统普遍采用数量较多的蓄电池串联获得母线电压，但这种结构存在不少难以克服的问题，比如单体电池开路导致备用失效，新旧电池、不同品牌电池不能混合使用，当少数电池损坏后，必须整组更换等，还有蓄电池的核容问题，等等。

2009年，时任泰昂市场总监的冷旭东提出，能否用升压模块给蓄电池升压，满足直流母线的电压要求，并改用并联连接，单只蓄电池故障不影响其他电池运行，也不会因为部分电池损坏导致整组报废。

于是泰昂在2010年立项，组织硬件、软件、系统等工程师，正式成立技术小组开发并联型直流电源系统。据电子工程师曾海峰回忆，当时堪称封闭式作战，经常在实验室一待就是一整天。光为了一项过载实验，就耗时近四个月，几乎把市面上所有类型不同等级的开关都测了一遍，确保并联直流产品可以适配所有变电站的使用需求。

在无数个不眠之夜和反复的失败尝试后，泰昂的研发团队终于在2012年迎来了曙光——第一代并联直流电源产品成功下线，各项指标均达到设计要求。

对泰昂来说，要在普遍使用串联直流电源的旧格局里推广新技术新产品，从被质疑到获得规模应用，面临的压力和阻力是难以想象的。这一程，从2012年到2019年，泰昂整整走了7年。

哪怕通过了开普检验，获得了一系列专利，同行们还是抱着否定态度，认为泰昂作为直流电源领域的后来者，不够专业，所谓技术革新更多是虚假营销。但好在并联直流确实有串联直流无可比拟的实用优势：能进行在线自动核容，在线检修、不停电更换，极大减少维护工作量，降低运维成本，全生命周期相比串联型节约成本约23%，所以一经推出，在当年就得以在重庆35kV永新变电站投运。

经过不断的推广、各项行业重磅奖项的加持，2019年泰昂并联直流产品成功获得上海电力公司框架招标，开始规模应用。此外，泰昂作为并联直流技术的首创者，一直在积极推动相关标准的制定。2020年《110kV及以下变电站并联型直流电源系统技术规范》发布，2023年《220kV变电站并联型直流电源系统技术规范》发布。泰昂还于2021年11月获得广东省电机工程学会组织的电流科技成果（产品）技术鉴定：并联型直流电源系统关键技术达到国际先进水平。

历经10年，并联直流依靠自身的先进性实用性，不断推翻外界的质疑，从无人认可，最终成为行业共识。

只有不断革新，才能为客户提供更好的产品和服务，让用电更省心。2012年，第一代并联直流电源产品面世，彻底解决一节电池损坏整组电池受影响的问题。为了提高智能化数字化水平，泰昂又继续组织研发力量，于2015年推出了第二代并联直流电源产品。解决了第一代模块的噪声问题，还把模块效率从85%提高到90%以上，实现质的跨越。

但泰昂没有就此停下脚步，为了减少模块数量，匹配更大容量的蓄电池，扩展并联直流电源的应用范围，又于2023年推出第三代产品。采用三级供电机制，具有模块功率大，适配蓄电池容量范围宽的特点。

从2006年踏入直流电源领域，到2010年立项研发并联直流，再到2023年第三代产品问世，泰昂坚持“让用电更省心”的初心，以客户需求为导向的核心价值观，不惧质疑、不畏艰难，十几年如一日打磨这项核心技术，正是中国制造企业自主创新、转型升级的缩影。