宝安日报全媒体记者 何艳 文/图

深圳海关在前海综合保税区创新推出“多国集拼（MCC前海）”物流模式，通过整合海运、空运、陆运、铁路运输等资源，打造国际货物“拼箱中转”枢纽。该模式不仅使企业单箱物流成本节省400美元，更推动前海外贸增速突破50%，成为大湾区联通全球的高效物流平台。

主要做法

让全球货物“自由拼”打造国际集拼枢纽

对标MCC（Multi-Country Consolidation，多国集拼）贸易标准，依托深圳西部港口群、大湾区机场群以及中欧班列等条件，在前海综保区综合运用“跨境快速通关”“货物按状态分类监管”“非侵入式查验”等通关便利措施，打造“MCC前海”新物流模式。进出口货物、国际中转货物在抵达前海后，根据其物流或者贸易安排重新进行分拨、拼箱，再通过“海、陆、空、铁”等方式中转、分拨、集拼运往全球各地，实现各类货物在区内自由集拼。为进一步提升贸易便利化水平，2023年发布“MCC前海2.0”，将单一的“多国集拼服务中心”升级为“全球集运综合方案服务提供商”，对物流链上下游的服务范围进一步扩大延伸，实现中转集拼货物集聚、信息要素共享互通，构建集拼生态圈，提升现代物流枢纽能级。

改革亮点

“MCC前海”打造全球物流新模式

对标国际，转型高附加值服务。“MCC前海”借鉴全球领先的“MCC新加坡”“MCC迪拜”模式，推动传统仓储、运输业务向高附加值的中转、拆拼业务转型。企业可在前海完成货物分拨、重组、清关等全流程，提升物流效率，降低运营成本。

政策叠加，通关更高效。该模式整合“跨境快速通关”“分类监管”等创新政策，优化流程，实现“1+1>2”的效能提升。同时，联动香港、整合空运资源，吸引全球货物在前海集拼中转，打造高效物流枢纽。

覆盖更广，服务升级。目前，“MCC前海”已从简单的海运空运集拼，扩展至集货、理货、分流、清关等全链条服务，市场覆盖珠三角、福建、湖南、湖北等地，成为服务大湾区、链接全球的新平台。

实践成效

企业省成本 外贸创新高 深港联动再升级

“MCC前海”模式让国际货物中转不再绕道韩国、新加坡，每标箱可节省400美元。空运方面，企业可灵活选择广、深、港三地机场资源，物流成本降低30%。高效的通关和集拼服务，让货物周转更快，企业竞争力更强。

另外，在“MCC前海”等创新措施带动下，前海外贸实现爆发式增长。2024年，前海综保区进出口值3753亿元，增长49.9%，均创历史新高。

依托“一小时经济圈”优势，香港成为前海第二大贸易伙伴。“MCC前海”模式还为供港业务提供新动能，例如海外和内地零食、酒类等商品在前海分拣贴标后，快速配送至香港，实现“港店深仓”高效供应链服务。