宝安日报全媒体记者 黄冬梅 文/图

“机长，机长，AH飞机解锁，人员已撤离，可以起飞。”

“收到，飞机准备起飞。”

在宝企丰翼科技无人机一处起降场，李佐强端坐在机长席位上，眼睛紧盯着大屏幕，监控每一架无人机的飞行轨迹，同时通过对讲机与停机坪外的同事保持密切沟通，及时下发指令，让一架架装着货物的无人机有条不紊地起飞降落。

工作中的李佐强，十分专注。

怀揣憧憬，踏入无人机新领域

李佐强来自江西赣州，今年30岁的他，已在无人机相关行业默默耕耘7年，飞行里程累计超过45万公里。时间回到2017年，李佐强怀揣对未来的憧憬，在老家入职顺丰速运，成为赣南区一名普通的快递收派员。每天穿梭在大街小巷，他看着一封封邮件、一个个包裹在手中流转，心中却有着更远大的梦想。

2018年，命运的齿轮悄然转动。隶属于顺丰集团的丰翼科技获得国内首张无人机航空运营（试点）许可证，随后全面启动无人机项目并进行内部招聘。“我看好无人机行业的未来发展前景，抱着试一试的心态我投递了简历。”李佐强回忆起当时的情景。这一试不仅转动了他命运的齿轮，更为他与深圳结缘埋下了伏笔。

成功进入无人机项目部后，李佐强一切从零开始。他参加了公司系统性的培训，从无人机的结构到飞行器的操作规范，每一个知识点他都认真地吸收，在无数个日夜的努力后，他顺利考取了无人机驾驶证。

技术锤炼，成为行业“多面手”

2018年到2023年初，李佐强一直在丰翼科技旗下全资子公司江西丰羽顺途科技有限公司担任无人机维修工程师，同时兼顾无人机飞手工作。在这个岗位上，他处理过无人机的各种“疑难杂症”，他就像一位医生，能够准确诊断无人机的“病情”，并开出有效的“药方”。

那几年，是李佐强在无人机领域成长的黄金时期，日积月累的实践经验让他的技术水平日益成熟。他不仅熟悉无人机的每一个零部件，更了解它们在不同环境下的运行特点，为他日后的发展奠定坚实的基础。

2023年丰翼科技开始在深圳开展大规模常态化运营，在宝安区筹建无人机运营中心时，李佐强作为“技术能手”，被从江西调派到了深圳。“那是我第一次来深圳，当我踏上这片热土，眼前的繁华、开放、现代和活力深深吸引着我。”李佐强回忆时眼中满是兴奋。虽然这里的工作更加忙碌，要求更加严谨，但这里也赋予了他无限的发展可能。

李佐强介绍，刚开始的时候自己也遇到过各种挑战，比如在选址过程中需要一个个园区踩点、洽谈，与不同的人沟通协调，争取最优的场地；因为对宝安的空域环境不熟悉，他和团队需要下功夫摸熟吃透，在符合规定下规划航线。“在这个过程中，我们也得到宝安区的街道和多个相关部门的帮助，这让我们倍感温暖，也加速了无人机运营中心的打造。”

奋斗不止，织就物流新网络

丰翼科技宝安石岩无人机运营中心组建一年后，就开通了宝安到光明的航线，极大提升大湾区内的配送效率，目前丰翼无人机在大湾区日配送件量稳定在两万多单。作为低空经济的重要组成部分，低空物流助力快递服务延伸至田间地头、高原山区，赋能各行各业发展，让更多人群对新质生产力可触可感，这一点李佐强深有体会，也与有荣焉。

“我曾参与丰翼无人机助力川西松茸运输的项目，我和团队连续几个月驻点在海拔四千米的高山，克服缺氧等困难，设计最优航线，让运输时间从传统的8个多小时缩短至15分钟。”高效、便捷的运输方式，提高采摘的时效，同时也能保证松茸的新鲜度，直接提高农户的收入。每次看到农户脸上的笑容，李佐强就觉得一次次与技术的“较真”，一趟趟在山间的跋涉，都被赋予生动的意义。那些在高原上留下的脚印，那些与农户交流的瞬间，都成为他心中最珍贵的回忆。

2024年7月，丰翼科技宝安石岩无人机运营中心已趋于完善和成熟，公司又把李佐强调到另一个区负责管理和带团队。有了在宝安的经验，李佐强工作很快上手，同时他积极发挥传帮带、老带新精神，将自己的技术和经验毫无保留地传授给团队成员。2025年上半年，他和团队开通了龙华区顺丰和记中转场到东莞塘厦镇网点的无人机航线，无人机单程飞行仅需14分钟，运输时长缩短90%以上，助力跨城配送提速再次升级。

时光飞逝，今年是李佐强来深圳的第三年。如今的他依然忙碌，为了将来努力打拼。不同的是，现在的他比当初多了一份成熟和沉稳。“我很喜欢深圳这座城市，它自带的奋斗特质，让我始终不敢懈怠，而是保持学习，不断提升自己。”李佐强说，未来他想继续为织密大湾区低空物流网络贡献自己的绵薄之力，让无人机在粤港澳大湾区的天空上划出一道道更加绚丽的航线。