宝安日报全媒体记者 何柳/文 李雅静/图

“以前到机场卸货，想找个地方吃饭都难，现在不仅有热乎饭菜，还能洗个热水澡、眯一觉再走，而且这里环境舒适，服务挺到位的！”在深圳机场南区物流司机驿站餐厅，结束长途运输的货车司机何成伟边吃边感慨道。

驿站餐厅干净整洁，安装两台空调，温度适宜。

近日，深圳机场南区物流司机驿站餐厅正式开门迎客。这是继2025年初深圳机场启用国内首个网约车“空港司机营地”之后，面向货运司机群体的又一暖心举措——从网约车到货运车，深圳机场正把“让奔波的人有个歇脚处”这件事，从一群人惠及另一群人。

平价管饱休息好

解决货运司机的“急难愁盼”

货运司机常年奔波在路上，“吃饭难、休息难、如厕难”一直是行业痛点。尤其是在机场货运区，周边餐饮配套少、距离远、成本高，不少司机只能啃干粮、喝凉水凑合一顿，中途也只能在车里休息。南区物流司机驿站的开通，正是瞄准了这些痛点。

深圳机场南区物流司机驿站。

8月18日11点左右，还未到午餐时间，就已经有不少货运司机在食堂就餐。记者拿着餐盘购买了一份黑椒猪扒、一份猪红萝卜、一份小炒青菜，两荤一素加上满满的一大碗饭和赠送的苦瓜黄豆汤，一共花费20元，在不添饭的情况下，本报两位女记者人均10元就能吃饱，饭菜十分可口。

吃完饭能冲个凉还能吹着空调真正躺平睡一觉，对跑长途的人来说简直是奢侈。在驿站外记者看到，有司机朋友拎着毛巾和洗漱用品进入淋浴间准备洗漱，在驿站休息区，还专门设了座椅区和躺椅区，不管是想坐着刷刷视频还是想躺下来休息，在这里均有专属空间。躺椅区布置了14张可以躺下的沙发椅，遮光窗帘一拉，司机就可以酣睡。

据了解，该驿站停车场每月服务货运车辆约8500车次，当前日均就餐约300人次。餐厅供应中晚餐及休闲饮品，同时配备洗手间、淋浴间、休息区、便利店等设施，一站式解决司机就餐、休整、日常采购等需求。

从“歇脚地”到“暖心家”

服务还在升级

深圳机场现代物流有限公司党群行政部经理李多利告诉记者，南区物流司机驿站餐厅运营紧扣货运司机作息与消费特点，锚定“平价、管饱、出餐快”的标准，提供高性价比就餐服务。为确保司机朋友和驻园企业员工能“吃得起、吃得饱、吃得好”，现代物流公司走访餐厅经营单位，提出价格管控、增加平价菜品品类等要求。同时，建立常态化监督管理机制，每日检查菜品新鲜度，严格管控厨房用电设备，定期监督用餐区域清扫消杀。

司机在专设的躺椅区休息。

“今天午饭我花了18元，这里的食堂是专为货运司机群体建设的，添饭不用额外加钱。”货车司机金丽明笑着表示，路途奔波之余，能吃上热乎饭菜、安心休整，切实感受到了满满的暖意。

从网约车“空港司机营地”到南区物流司机驿站，深圳机场正在构建覆盖不同司机群体的服务网络：网约车营地给网约车司机提供了休息补给、充电洗车、暖心关爱等服务；而物流司机驿站则立足货运司机“流动性强、在途时间长”的特点，把“吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、睡个安稳觉”这些看似微小却重要的需求落到实处。

下一步，深圳机场集团将持续优化各个驿站餐厅菜品结构、完善驿站便民配套设施，常态化收集意见建议，及时解决服务过程中出现的新问题，不断提升服务质量。