光明新闻全媒体记者 雷云霞 文/图

光明虹桥公园超充站。

近日，位于光明区的虹桥公园超充示范站（一期）正式投运。该站配备23台车网互动（V2G）充电桩，覆盖37个车位，是粤港澳大湾区当前规模最大的车网互动超充示范站。俯瞰虹桥公园，光伏板与红色栈道平行呼应，能源设施与城市景观和谐共生，成为光明区又一张绿色低碳新名片。

全国首座20千伏预装式“电力魔方”。

充电“一秒一公里”成常态

“这是国内首台乘用车兆瓦级V2G桩，充放电都是1000千瓦。”在深圳光明虹桥公园超充示范站，南方电网深圳光明供电局工程部副主管林超指着崭新的充电堆向记者介绍。

虹桥超充站（一期）共配备23台充电桩，覆盖37个车位，为新能源车主提供从30千瓦到1000千瓦的多层次补能体系。据林超介绍，其中1台兆瓦级超充桩最大充放电功率达1000千瓦，最快5分钟可为车辆补充400公里续航里程；6台600千瓦超充桩，充电速度最快可达“一秒一公里”；11台250至300千瓦快充桩，可在30分钟或更短时间内将电量充至80%；其余为30至120千瓦的快充桩，兼容各类新能源车型。

“整站资源已接入深圳虚拟电厂管理中心，单次最大放电功率达2770千瓦。”林超表示，该站不仅能为车快速充电，还可在电网负荷高峰时，由新能源汽车向电网反向放电，实现车网互动。

三项“全国首创”技术领跑行业

林超介绍，虹桥超充站集中展现了三项“全国首创”成果：全国首座20千伏预装式“电力魔方”配电房。该设备在工厂预制、现场拼装，施工静音、周期短，外观靓丽，配置光储一体化系统，实现“零碳”运行，有效消除了传统电力设施的“邻避效应”。

全国首台全液冷乘用车单枪兆瓦级V2G桩。该桩基于互济架构设计，支持未来灵活扩容，是目前国内乘用车领域充放电功率最高的兆瓦级充电堆。

全国首个面向超充场景的钠离子电池储能装置。该储能系统具有高倍率、温升低、安全性高等特点，适合在虹桥公园等人员密集场所使用，可实现削峰填谷，提升电网运行效率。

此外，场站还采用了从硬件到软件全面国产化的充电系统，突破了国外系统的“卡脖子”风险。

构建“15分钟充电圈”

虹桥超充站依山就势而建，车棚铺设约600平方米光伏板，与公园红色栈道平行呼应，年发电量约14万度。光伏、储能与充电桩通过直流直连，构建“光储直柔”微电网，减少了交直流变换环节，提升了电能转换效率。依托综合能源管理平台，场站可实现全时段智能运维与安全告警。

“充电站上面铺设的光伏板与虹桥平行而建，从虹桥上面俯瞰也是非常好看的，让充电设施也成了公园的一道风景线。”林超说。

虹桥超充站的落成，是光明区加快建设“超充之城”、构建绿色低碳能源体系的重要一步。光明区发展和改革局党组书记、局长林振湘介绍，光明区正以虹桥超充站为示范样本，在全区范围内加速推进超充、闪充站点的规划布局，重点覆盖城市核心枢纽、交通枢纽、市政公园、商业社区等高频出行场景，力争构建“15分钟充电圈”，让市民在家门口就能享受到高效快捷的充电服务。

记者了解到，光明虹桥超充站二期正在加快建设中，预计今年5月建成投用，届时场站将能为61辆车同时充放电，实现更大规模的能源调配。南方电网深圳供电局表示，将继续稳步推进区域充电基础设施建设，以绿色低碳技术推动绿色出行，为市民美好生活注入绿色动能。