月亮路站。

地铁13号线二期（北延）是光明区轨道交通网络的重要组成部分，线路开通后将极大完善光明区公共交通体系，有效缓解深圳中西部南北向通勤压力，进一步缩短光明与市中心的时空距离，对促进光明区经济社会发展、提升区域互联互通水平具有重要意义，是光明区群众高度期待的重大民生工程。该线路起自13号线一期上屋站，终至李松蓢站，全长19.25公里，共设11座地下车站。线路开通后将与13号线一期贯通运营，形成总长约41.69公里的轨道交通大动脉，并可与多条既有线路实现换乘。

据了解，13号线二期（北延）按照智慧地铁标准建设，采用GOA4级全自动运行系统，搭载智能鹰眼系统；全线配备车控室一体化大屏，实现“一键操作、全景监控、故障直连、数据可视化”管控；智能环控与照明系统可自动调节温湿度及灯光亮度，兼顾出行体验与节能环保。

线路以“科技文化表达”为核心设计理念，将传统文化与现代科技元素融入车站空间。其中，凤凰城站以“凤凰将至、涅槃重生”为主题，将凤凰羽翼等祥瑞元素融入站内设计；新庄站采用模块化半裸装设计，站厅中央设置渐变蓝紫色星空天幕；红坳公园站以中医文化为设计主题，采用木色基调，将中式建筑美学融入地铁空间。线路沿线还设置多处主题艺术装置，如新庄站内设有《梦想花开》主题装置，以现代构成语言构筑艺术花境。李松蓢站设有《青春方程式》艺术墙，以彩色方块构成立体绿茵场，展现青春活力。

此外，线路配套建设的公明车辆段占地约36万平方米，是目前亚洲规模最大的下沉式地铁车辆段。车辆段盖板上方同步建设光明区凤凰文体公园，用地面积约36.59万平方米，涵盖文体场馆、体育公园、商业配套等多元业态，实现轨道交通与城市公共服务深度融合。月亮路站、下村站等站点践行站城一体化理念，建设阶段预留与周边商业、住宅、办公地块的衔接通道，推动轨道交通与城市生活深度融合，激活片区发展活力。