宝安日报全媒体记者 何柳 通讯员 陈树创 陈康 文/图

▲地铁20号线二期西乡公园站现貌。

近日，深圳地铁20号线二期建设取得新进展。地铁20号线五工区西乡公园站基坑工程成功见底，标志着车站主体结构施工正式迈入新阶段，为西航区间盾构始发工作奠定了坚实基础。

作为深圳地铁20号线重要交通枢纽，西乡公园站的施工进度直接关系到西航区间盾构始发节点的实现。为保障盾构始发条件，项目部优先推进20号线1-10轴区域施工，该区域基坑长度72米。

面对地质条件复杂、周边管线密集、施工空间受限等多重挑战，项目部精准施策，采用“分层分段、对称开挖”的工艺，结合地下连续墙+内支撑支护体系，实时监测围护结构墙体、地表沉降、地下水位等。基坑开挖过程中，墙体深层水平位移仅有6.09mm的变化，有效控制了变形，保障了周边环境及管线安全，为后续盾构始发扫清障碍。

随着基坑顺利见底，项目部将迅速启动垫层浇筑、防水层施工等后续工序，预计下月全面进入主体结构钢筋绑扎与混凝土浇筑阶段。

20号线二期线路起自既有轨道20号线一期工程机场北站（不含），途经福永街道、航城街道、西乡街道、新安街道，终至南山区白石洲站。线路全长约24.8km，共设站11座，均为地下站。地铁20号线二期开通后，将进一步推动区域一体化，完善枢纽布局，促进深莞融合发展。