宝安日报全媒体记者 何柳 通讯员 吴丹

5月29日，随着大铲湾码头内27台换电式拖车交付，替代原有的LNG拖车，其内运拖车实现全面电动化。这一里程碑使其成为全国首个实现100%内运车队电动化的集装箱码头，进一步巩固大铲湾码头在绿色港口发展方面的领先地位。

与传统燃油拖车相比，电动拖车具有显著优势。其重载性能优越，同时能大幅降低运行噪声，改善码头作业及周边社区环境。拖车配备再生制动技术，可在制动过程中回收能量为电池充电，从而提升整体能源效率。电动拖车全面投入运作后，预计每年可减少约5000吨直接碳排放，为深圳实现“双碳”目标提供有力支持。

据悉，作为深圳港的重要组成部分，大铲湾码头长期致力于绿色低碳发展。早在2007年，码头已成为全球首个全面采用电动场轿的集装箱码头。此次拖车全面电动化的实现，再次彰显了其在港口节能减排领域的持续领先地位。

启动仪式上，大铲湾码头董事总经理杨子聪表示：“这一里程碑是各方共同努力的成果，我们很高兴和大家一起分享。展望未来，我们将继续扩大清洁能源应用，迈向更加智能化及零碳化的运营模式，为大湾区世界级绿色港口群建设贡献力量。

仪式结束后，嘉宾现场观摩电动拖车的充电及换电操作演示，亲身体验绿色能源设备的便捷与高效。

记者了解到，为确保电动拖车队高效运行，大铲湾码头已分阶段完成电动充电及换电设施建设。充换电站配备自动化快速换电系统、智能化管理平台以及多重安全防护机制。每次电池更换可在5分钟内完成，满足码头24小时不间断的作业需求。项目的全面投入使用构建了稳健可靠的能源基础设施，为内运车电动化提供了全方位支持。